Flutninga- og-verslunarfyrirtæki eru að færa sig úr grunnumbúðum yfir í betri, vöru-sértæka valkosti. „Flugvélakassinn“ er flatur-blaðapóstur með innbyggðum-lásum. Í dag er það besti kosturinn fyrir fatnað, bækur og raftæki. Þetta er vegna þess að það er öflugt og veitir góða upplifun án-hnefaleika. En að setja saman kassana í höndunum er hæg og erfið vinna í vöruhúsum.Sjálfvirk flugvélarkassi myndastleysir þetta vandamál. Það er erfiðasti hlutinn við að pakka. Svona getur vélin hjálpað til við að flýta vinnu, draga úr kostnaði og gera aðfangakeðjuna sterkari. Það notar iðnaðargögn og vinnuvistfræðirannsóknir starfsmanna.
The Manual Forming Bottneck
Til að vita hversu hröð þessi vél er þarftu fyrst að vita hversu hratt fólk er að vinna. Rannsóknir sýna að við góðar aðstæður getur faglærður starfsmaður brotið saman og límt um 300 til 400 flugvélakassa á klukkustund. En það hlutfall lækkaði töluvert á átta-tíma vaktinni. Þetta stafar af þreytu sem stafar af endurteknum æfingum, andlegu álagi og stuttum hléum. Að auki er handavinna ekki alltaf sú sama. Hver kassi er gerður í samræmi við styrk starfsmannsins. Þetta veldur vandræðum síðar þegar kassar voru innsiglaðir og merktir á stöðinni.
Að fullusjálfvirk vél til að mynda flugvélarkassaer ekki þreyttur. Nútíma servó-drifnar vélar geta framleitt á milli 800 og 1.500 kassa á klukkustund. Það fer eftir stærð og hönnun kassans. En framleiðslan hefur ekki minnkað. Vélin vinnur á átta klukkustundum eins og hún gerir á klukkustund. Sjálfvirk myndun kassa framleiðir venjulega 200% til 300% meira en handvirkar stöðvar, samkvæmt upplýsingum iðnaðarins. Á sama tíma notar hver kassi minna svæði. Þessi stöðugi hraði gerir kleift að skipuleggja vöruhúsakerfi betur. Það er hægt að passa betur við tínslu og þéttingu. Þetta dregur úr þörf fyrir viðbótarbirgðir vegna ójafns handvirks hraða.
Nákvæmni verkfræði og efni hagræðingu
Skilvirkni er meira en hraði. Þetta snýst líka um að auka framleiðslu og draga úr sóun. Þegar fólk myndar kassa með höndunum verður það að stilla brotunum saman og bæta við límband eða lím. Mistök skekkja kassann. Þessir skökku kassar munu stífla sjálfvirku þéttivélina. Þeir geta líka valdið merkingarvillum sem geta kostað aukalega. Þeir veikja kassann og valda meiri skaða á innihaldinu. Þessi duldu vandamál bæta venjulega 3-5% við heildarkostnað við umbúðir.
Sjálfvirk mótun notar verkfæri eins og sogskálar, fellibrautir og þjöppunarplötur. Þetta tryggja að hver kassi sé nákvæmlega réttur. Þessi endurtekningarhæfni hjálpar líka öðrum vélum að vinna betur. Þegar kassinn er ferningur og fliparnir eru beinir þarf þéttivélin ekki mikla breytingu. Spólunotkun verður fyrirsjáanleg. Rannsóknir hafa sýnt að sjálfvirkt-mótun getur dregið úr magni líms og líms sem notað er um 8% til 12% samanborið við handavinnu. Þetta er vegna þess að vélin mun sýna nákvæmlega hversu mikið þarf. Auk þess færri brotinn kassa, því færri skemmdir hlutir. Samkvæmt gögnum iðnaðarins tengist myndun staðlaðra kassa 15% til 20% skilahlutfalli þegar viðkvæmar vörur eru fluttar.
Endurdreifing vinnuafls og minnkun vinnuvistfræðilegrar áhættu
Oft er hugsað um sjálfvirkni sem að ráða færri starfsmenn. En raunverulegur ávinningur kemur frá betri nýtingu starfsmanna. Kassamyndun er erfitt og endurtekið verkefni. Það felur í sér að beygja úlnliðina, kreppa hnefana fast og standa í langan tíma. Heilbrigðisrannsóknir hafa sýnt að handvirk myndun kassa getur leitt til fleiri úlnliðsvandamála, sinabólgu og vöðva- og beinavandamála. Þetta hefur leitt til fjarvista, krafna og uppsagna.
Notkun ásjálfvirk vél til að mynda flugvélarkassahefur fært starfsmenn frá þungum endurteknum verkefnum yfir í betri. Má þar nefna gæðaeftirlit, meðhöndlun vandamála og eftirlitskerfi. Þetta gerir allt tækið afkastameira. Faglærðir starfsmenn eyða ekki lengur tíma í einföld verkefni. Og þegar mikið verkefni er sjálfvirkt, dvelja starfsmenn lengur. Rannsókn NIOSH leiddi í ljós að aðstaða búin sjálfvirkri kassavinnslu dró úr meiðslum á efri hluta líkamans um 60% á tveimur árum. Þetta hefur dregið úr trygginga- og þjálfunarkostnaði í tengslum við mikla veltu. Raunveruleg vinningur er kerfis-vítt. Stöðugir starfsmenn slasast minna, halda fróðleik og ganga vel. Slasaðir eða tilfallandi starfsmenn geta það ekki.
Sveigjanleiki í breytingum og útbreiðslu vörunúmera
Áður fyrr var sjálfvirk kassamyndun aðeins notuð fyrir eina tegund af stórum pöntunum. En nú eru raf-verslun með margar mismunandi vörur. Fólk vill líka að kassinn passi vel við hlutina sína. Þannig að vélar þurfa meiri sveigjanleika. Eldri vélar voru lengi að laga sig að mismunandi kassastærðum. Þegar það er fullt af pöntunum hægir á sér. Ný vélræn flugvélakassamótunarvél leysir það vandamál. Þeir eru með hröðum-tólum sem breytast, stafrænar stærðarleiðbeiningar og auðvelt-að-nota stjórnskjái.
Það tekur nú innan við fimm mínútur að breyta vélinni í nýja kassastærð. Það tók áður 30 til 45 mínútur. Það gerir litlar lotur af 200 til 300 kassa ódýrar í rekstri. Þetta hjálpar við tímanlega pökkun. Vélin velur rétta kassastærð fyrir hverja pöntun. Þetta dregur úr sendingarkostnaði vegna þess að kassar eru minni. Það notar líka minna fylliefni. Skipafélög taka gjald eftir stærð og þyngd kassans. Þar af leiðandi gæti jafnvel 10% minnkun á stærð gámsins leitt til umtalsverðs árlegs sparnaðar fyrir meðalstóra sendendur. Könnunin sýnir að 68% rafrænna-verslunarvöruhúsa einbeita sér nú meira að skjótum skiptum en öfgakenndum skiptum. Þetta bendir til þess að iðnaðurinn meti nú fjölbreytni og sveigjanleika meira en hráefnisframleiðsla.
Samþætting við vöruhússtjórnunarkerfi
Þegar vél er tengd við annað kerfi virkar hún betur. Nútíma að fullusjálfvirk vél til að mynda flugvélarkassasamþykkir PLC stjórn. Þeir nota staðlaðar samskiptareglur eins og OPC UA og Modbus TCP. Þetta gerir þeim kleift að deila gögnum með vöruhúsum og ERP kerfum. Fyrir vikið geta vélar brugðist við pöntunum í rauntíma.
Kerfið getur breytt stærð kassans áður en eitthvað fer úrskeiðis. Framleiðsluteljarar senda gögn í birgðakerfi. Þetta mun koma af stað sjálfvirkri endurnýjun og stöðva skort. Skynjarar fylgjast með mótorstraumi, lofttæmi og lotutölum. Þetta hjálpar til við að skipuleggja viðhald á hægum tímum frekar en á annatíma. Rannsóknir hafa sýnt að nettengdar pökkunarlínur eru 10-15% skilvirkari en sjálfstæðar vélar. Þetta er vegna þess að þeir hafa færri óskipulögð stopp og betri flutninga. Stafrænir tenglar breyta einfaldri vél í snjallt og sveigjanlegt kerfi.
Heildarkostnaður og stefnumótandi áhrif eignarhalds
Til að dæma skilvirkni þarftu að skoða allan kostnað við að eiga vél. Það er ekki bara að kaupa inn-. Sjálfvirkar kassafrumgerðir hafa mikinn fyrirframkostnað. En þú ert að klárast á tíma til að fá peningana þína til baka. Það er vegna þess að launakostnaður, efnisverð og flutningsverð halda áfram að hækka. Þegar þú skoðar heildarkostnað ættir þú að taka með vinnusparnað, minni efnisúrgang, minni tjónakostnað, færri sendingarkassastærðir og minni tjónaskil.
Fyrir mörg fyrirtæki geta vélar borgað sig upp á 18 til 30 mánuðum. Eftir það er mun ódýrara að gera hvern kassa en í höndunum. Og vélin getur séð um fleiri pantanir án þess að þurfa fleiri starfsmenn. Þetta er gagnlegt á háannatíma. Á þeim tíma var erfitt að fá tímabundin störf og kostnaðarsöm. Í hinum ört breytilegum heimi rafrænna-viðskipta er stærsti ávinningurinn af sjálfvirkni hæfileikinn til að auka framleiðslu án þess að auka kostnað verulega.
Niðurstaða
Alveg sjálfvirkar undirvagnsmótunarvélar gera umbúðir hraðari og betri á margan hátt. Það virkar hraðar en fólk. Það býr til nákvæmlega mótaða kassa sem draga úr sóun og skemmdum. Það gerir starfsmönnum kleift að vinna gagnlegra starf. Það gerir þér kleift að breyta stærð kassans auðveldlega til að spara sendingarkostnað. Það er líka hægt að tengja það við önnur kerfi til að gera vinnuna snjallari. Á sviði rafrænnar-verslunar er skortur á vinnuafli og flutningskostnaður undir auknum þrýstingi. Svo sjálfvirk mótun er því ekki lengur valkostur. Það er nú ómissandi hluti af rekstrinum. Þegar fyrirtæki skoða þessa tækni ættu þau að hugsa um sín eigin málefni. Þetta gæti verið sóun á vinnu, efni, hversu oft þeir þurfa að breyta stærðum eða kerfistengingar. Þeir ættu að velja vélar sem henta þörfum þeirra, ekki hraðskreiðastu vélarnar.
Heimildir
- Félag um að efla sjálfvirkni (A3) (2023). Skýrsla um áhrif sjálfvirkni: pökkun og framleiðnimælingar. A3 Market Intelligence.
- Journal of Packaging Technology and Science (2022). "Munurinn á handvirkri og handvirkri límnotkun." Sjálfvirk málsuppsetning." Vol. 34, No. 7.
- Landssamtök verslunarmanna (2023).Rannsóknir á öfugum flutningum og umbúðaheilleika. Rannsóknaráð birgðakeðju NRF.
- Vinnuverndarstofnun (NIOSH 2022).Vistvæn inngrip í dreifingarmiðstöðvum: Lengdarárangur. CDC/NIOSH útgáfunúmer. 2022-148.
- Smithers. (2023). #Framtíð rafræns-verslunarpökkunarbúnaðar árið 2028. Smithers upplýsingaþjónusta.
- McKinsey & Company (2023).Snjallvörugeymsla: Stafræn samþætting í uppfyllingaraðgerðum. McKinsey rekstraraðferðir.